Fuersécherheetstraining

D’Bertrand Fahrschoul bitt fir Motofuerer Fuersécherheetstraining u Veräiner un, z.B. MUL (Moto Union Luxembourg), BMW Moto Club Lëtzebuerg, MUS (Motor Union Schëffleng), asw.

Vill Motorradfuerer wësse net wéi een déi kuerzt Bremsdistanz erreeche kann, während d’Fuerstabilitéit behalen gëtt. Si wëssen net wéi eng Optiounen si hunn fir op e plötzlechen Hindernis ze reagéieren. Wärend dem Sécherheetstraining kënnen d’Participanten d‘Verhalen fir dës an aner Situatiounen üben. Dir léiert Feeler beim Ëmgank mat dem Gefier ze vermeiden.

Wéi och ëmmer, et gëtt wéineg Spillraum fir sech ëm geféierlech Situatiounen ze këmmeren. D‘Limite gi vun der Gefiertechnologie an der Fuerphysik engersäits, an der Fäegkeet an dem Zoustand vun de Motosfuerer op der anerer Säit gesat. Jiddereen deen um Moto-Sécherheetstraining deelhëllt, léiert d’Risike vum Stroosseverkéier richteg ze bewäerten fir Gefore besser ze erkennen an ze vermeiden.

Motorrads Sécherheet Training

Prozess, Inhalt a Methoden

D’Formatioun vun engem Dag besteet aus engem theoreteschen Deel, engem prakteschen Deel mam Moto a moderéierten Gespréicher mat speziell ausgebiltem Personal. D’Gefier muss fir de prakteschen Deel vum Sécherheetstraining matbruecht ginn:

  1. D’Gefier muss fir de Stroosseverkéier ugemellt an an engem perfekten techneschen Zoustand sinn.
  2. Komplett Motorrad Schutzkleedung ass obligatoresch während dem Training.

Nieft dem Standardprogramm bidde mir dacks och eng Rei Varianten un, z.B. B. Fortgeschratt Coursen a kombinéiert Coursen.

  • Praktesch Übung
  • Ëmgank beim luese Fuere
  • Fuerstabilitéit
  • Bremsmanöver
  • Evasiv Manöveren
  • Fuertechnik an Kéiren
  • Moderéiert Gespréicher
  • Gespréicher mat speziell trainéiertem Personal
  • Reflexioun vun Erfahrungen an Wëssen
  • Diskussioun iwwer Meenungen a Perspektiven vun Motorrieder am Verkéier
  • Tauscht Iech mat ähnlechen Leit aus fir méi iwwer Iech selwer an d’Maschinn gewuer ze ginn an eppes fir Sécherheet ze maachen